Матовий двигун постійного струму

Duowei Electric: ваш провідний постачальник матових двигунів постійного струму

Компанія Changzhou Duowei Electric Co., Ltd. була заснована в 1997 році та має понад 200 співробітників. Вона розробила сотні різних додатків продуктів і встановила широкі стратегічні партнерства по всьому світу.

Чому обирають нас?

Широкий спектр застосування

Наші продукти можна використовувати в різних галузях промисловості, включаючи автомобільну промисловість, промислову автоматизацію, робототехніку, побутове обладнання, медичне обладнання, системи HVAC, офісне обладнання, оборону та аерокосмічну промисловість, електрообладнання та електроінструменти.

Професійний сервіс

Ми можемо надавати клієнтам «індивідуальні послуги» для задоволення їхніх довгострокових потреб за допомогою індивідуальних продуктів. У той же час ми маємо більш ніж 20-річний досвід виробництва і можемо надавати послуги з виробництва електродвигунів у великих масштабах.

Гарантія якості

Безщіточні двигуни постійного струму серії ZWS, двигуни серії HC та асинхронні двигуни серії YY пройшли сертифікацію UL. Двигуни серії HC, асинхронні двигуни серії YY та двигуни кондиціонерів серії YDK пройшли сертифікацію 3C і отримали «Ліцензію на якість експортної продукції»

Масове виробництво різних двигунів

Ми реалізували масове виробництво безщіткових двигунів постійного струму 57ZWS, 83ZWS, 120ZWS. Крім того, лінійний двигун також був успішно розроблений і запущений у масове виробництво.

Головна 12 Остання сторінка 1/2

Визначення щіткового двигуна постійного струму

Щітковий електродвигун постійного струму — це електродвигун із внутрішньою комутацією, призначений для роботи від джерела постійного струму та використання електричної щітки для контакту. Швидкість щіткових двигунів постійного струму можна змінювати шляхом зміни робочої напруги або сили магнітного поля. Залежно від з’єднань поля з джерелом живлення характеристики швидкості та крутного моменту щіткового двигуна можуть бути змінені, щоб забезпечити постійну швидкість або швидкість, обернено пропорційну механічному навантаженню. Матові двигуни продовжують використовуватися для електричної тяги, кранів, папероробних машин і сталепрокатних заводів.

Принцип роботи щіткового двигуна постійного струму

Щіткові двигуни постійного струму мають намотані котушки в роторі, які оточені магнітами, що містяться в статорі. Два кінці котушки з'єднані з комутатором. Комутатор, у свою чергу, з’єднується з електродами, які називаються щітками, що призводить до потоку електроенергії постійного струму через щітки та котушку, доки щітки та комутатор знаходяться в контакті. Проте коли котушка обертається, вона досягає положення, де щітки та комутатор більше не контактують, припиняючи потік струму в котушці. Незважаючи на це, імпульс котушки змушує її продовжувати обертатися. Це повертає щітки та комутатор у контакт, відновлюючи струм, який тепер тече через іншу котушку. Це повторне перемикання потоку струму змушує щітковий двигун постійного струму продовжувати обертатися. Щіткові двигуни постійного струму працюють на постійному струмі, і їх швидкість можна легко контролювати, змінюючи прикладену напругу.

Переваги щіткового двигуна постійного струму

Простота

Матові двигуни постійного струму мають простий і ефективний контроль швидкості та крутного моменту. Просте керування напругою та струмом дає вам контроль над швидкістю та крутним моментом відповідно. Вони відносно прості за конструкцією, містять менше частин порівняно з іншими типами двигунів, що полегшує їх розуміння та обслуговування.

Економічно ефективним

Завдяки своїй простоті в конструкції та управлінні щіткові двигуни постійного струму, як правило, є більш економічно ефективними, особливо для невеликих обсягів або одиночних застосувань. Щіткові двигуни постійного струму часто менш дорогі у виробництві та ремонті, що робить їх економічно ефективними для різних застосувань.

Високий пусковий момент

Ці двигуни забезпечують високий пусковий крутний момент, що є важливою характеристикою для застосувань, які потребують значної кількості сили для запуску. Ці двигуни пропонують простий контроль швидкості та крутного моменту за допомогою регулювання напруги чи струму, що робить їх придатними для багатьох основних застосувань.

Сумісність з акумулятором

Вони можуть ефективно працювати від акумуляторних джерел живлення, що робить їх ідеальними для портативних пристроїв і додатків, які потребують мобільності. Матові двигуни постійного струму широко доступні в різних розмірах і конфігураціях, що робить їх доступними для цілого ряду застосувань від невеликих пристроїв до більших машин.

Типи щіткових двигунів постійного струму

Типи постійних магнітів

Щітковий двигун постійного струму з постійним магнітом є найулюбленішим серед усіх щіткових двигунів постійного струму. Це застосовує стабільний магніт для створення магнітного поля в статорі. Це магнітне поле необхідно для роботи двигуна. Реакція на зміну вхідної напруги у цього двигуна досить хороша. Швидкість двигуна легко регулюється.

Типи шунтів

Шунтовий щітковий двигун постійного струму виготовлений із паралельним з’єднанням між котушкою збудження та ротором. Таким чином, за допомогою цього двигуна можна легко створити стабільний крутний момент на меншій швидкості. Цей тип двигуна ідеально підходить для промислового та автомобільного використання з умовами жорсткого регулювання швидкості.

Серія - типи ран

Шунтовий щітковий двигун постійного струму виготовлений із послідовним з’єднанням між котушкою збудження та ротором. Електричний струм у статорі та роторі виникає під навантаженням, що робить їх ідеальними для використання з високим крутним моментом, наприклад для кранів і лебідок.

Застосування щіткового двигуна постійного струму

Промислова автоматизація

Конвеєрні системи силових конвеєрів двигуна постійного струму, роботизовані манипулятори та верстати з ЧПК забезпечують точне керування та надійність, що є ключовими для автоматизації.

Транспорт

Електромобілі (EV) використовують щітковий двигун постійного струму для руху. Простота та ефективність цих двигунів сприяють успіху електромобілів.

Побутова електроніка

Побутові прилади, як-от вентилятори, блендери та жорсткі диски, оснащені щітковим двигуном постійного струму для їх компактного розміру та ефективної роботи.

Відновлювальна енергія

Матовий двигун постійного струму приводить в дію системи відновлюваної енергії, такі як вітряні турбіни та механізми відстеження сонячної енергії, використовуючи чисті джерела енергії.

Медичні прилади

Матовий двигун постійного струму відіграє ключову роль у такому медичному обладнанні, як апарати МРТ, де точність і контроль є найважливішими.

Компоненти матового двигуна постійного струму

Статор

Як ви, напевно, знаєте, статор є нерухомою частиною двигуна і створює нерухоме магнітне поле навколо ротора. Це магнітне поле створюється постійними магнітами або електромагнітними обмотками. Конструкція статора або спосіб підключення електромагнітних обмоток до джерела живлення визначає різні типи цього двигуна.

Ротор

Ротор, він же «якір», складається з однієї або кількох обмоток. Коли ці обмотки обертаються, вони створюють магнітне поле. Полюси цього магнітного поля будуть звернені до протилежних полюсів, створених статором, і змушуватимуть ротор обертатися. Обмотки постійно отримують напругу в різній послідовності, коли двигун обертається, щоб магнітні полюси, створені ротором, не переривали полюси, створені в статорі. Ми називаємо це перемикання між полем в обмотках ротора комутацією.

Щітки та комутатор

На відміну від інших типів електродвигунів, таких як безщіточні асинхронні двигуни постійного та змінного струму, двигуни BDC не потребують контролера для змінного струму в обмотках двигуна. Натомість зміна обмоток двигуна BDC виконується повністю механічно. Комутатор, сегментована мідна втулка, встановлена на осі двигуна BDC. Коли двигун обертається, вугільні щітки ковзають по комутатору та контактують з різними сегментами комутатора. Ці сегменти з’єднані з різними обмотками ротора, таким чином усередині двигуна створюється динамічне магнітне поле, коли на щітки подається напруга.

Поради щодо обслуговування щіткового двигуна постійного струму

Оскільки двигуни постійного струму покладаються на щітки, і багато проблем можуть виникнути через щітки, необхідно регулярно проводити технічне обслуговування, щоб перевірити стан ваших двигунів. Регулярно перевіряючи свої комутатори, ви можете продовжити термін служби своїх двигунів постійного струму, запобігаючи будь-яким довгостроковим пошкодженням або катастрофічним збоям. Завжди варто мати запасні щітки для двигунів на випадок, якщо вам знадобиться замінити щітки через знос або забруднення.

Проблема щітки двигуна постійного струму: різьба

Нарізка призводить до тонких ліній на поверхні вашого комутатора. Тонкі зморшки виникають, коли мідь переходить від комутатора до щіток. Мідь впроваджується в поверхню щітки та дряпає поверхню комутатора. Порізи можуть бути спричинені слабким тиском щітки, забрудненням або використанням неправильного типу щітки. Якщо є сліди різьблення, ви повинні очистити комутатор, очистити або замінити щітки та встановити щітки з належним натягом.

Проблема щітки двигуна постійного струму: канавки

Канавки залишають гладку ділянку з прорізами на комутаторах. Поширеними причинами появи канавок є використання неправильного сорту щітки, щітка з забрудненнями або забруднення. Якщо є канавки, перевірте тип використовуваної щітки на рівень і забруднення. За потреби замініть або очистіть щітки.

Проблема зі щіткою двигуна постійного струму: мідний перетяг

Затягнення міді — це коли частинки міді перетягуються до країв сегмента комутатора, і зазвичай це спричинено щітками із занадто низьким натягом, надмірною вібрацією або абразивною щіткою. Важливо негайно вирішити питання опору міді, тому що накопичення міді в сегментах комутатора може призвести до короткого замикання обмоток якоря. Комутатор слід очистити від мідних лусочок, а щітки перевірити на відповідність.

Проблема зі щіткою двигуна постійного струму: спалах

Спалах - це коротке замикання між щітками двигуна. Коротке замикання спричинене накопиченням бруду, часток міді та сміття між сегментами комутатора. Потім сегменти замикаються між собою, що призводить до утворення дуги між щітками. Спалах може бути катастрофічним для двигуна та його щіток. У разі спалаху необхідно очистити двигун від усіх забруднень, очистити або відремонтувати поверхню комутатора, а також оглянути щітки.

Фактори, які слід враховувати при виборі щіткового двигуна постійного струму

Вхідна потужність

Зверніть увагу на доступну вхідну напругу на клемі двигуна, обмеження струму та те, які засоби керування знадобляться для керування двигуном у програмі. Зверніть пильну увагу на максимально допустимий струм на початку процесу вибору. На це часто не звертають уваги аж до етапу тестування, коли можуть виникнути збої.n Струм і ефективність двигуна можуть змінюватися типом коробки передач, вхідною потужністю або іншими факторами. Використання більш ефективної коробки передач означає, що ви споживаєте менше струму для роботи двигуна. Вимірювання доступної напруги є ключовим критерієм у виборі щіткових двигунів постійного струму. Більшість сучасних пристроїв портативні та працюють від батарейок. Двигуни постійного струму різних розмірів і потужностей можуть працювати в діапазоні від 6 В до 220 В. Отже, при виборі двигуна постійного струму слід враховувати кількість доступної та необхідної потужності.

Розмір двигуна

Технологічний розвиток у сучасному світі спрямований на зменшення займаної площі машин. Більшість пристроїв навколо нас швидко зменшуються в розмірах. Важливо, щоб двигун відповідав доступному розміру пристрою. Навіть якщо розміри зменшуються, двигуни повинні забезпечувати найкращу можливу ефективність. Тут також враховується енергоспоживання двигуна. Діаметр двигуна прямо пропорційний крутному моменту, а довжина двигуна прямо пропорційна крутному моменту.

Крутний момент і швидкість

Крутний момент і швидкість двигуна залежать від розміру рами двигуна. Якщо розмір двигуна малий, він забезпечить менший крутний момент. Якщо потрібен вищий крутний момент, важливою вимогою є більший корпус для двигуна. Наприклад, для обертання вікна автомобіля потрібен менший двигун, тоді як для обертання магнітів МРТ-сканування потрібен набагато більший. Якщо припустити, що напруга залишається незмінною, крутний момент двигуна постійного струму обернено пропорційний швидкості. Цей зв’язок заснований на нахилі кривої швидкості/крутного моменту.

Робочий цикл

Робочий цикл двигуна має вирішальне значення для визначення типу двигуна, а також терміну служби двигуна, що використовується. Час роботи, час витримки та напрямок обертання є ключовими аспектами робочого циклу щіткового двигуна постійного струму. У більшості промислових застосувань двигуни працюють з перервами, оскільки це допомагає подовжити термін служби двигунів. Робочий цикл також залежить від розміру двигуна. Якщо двигун повинен працювати періодично, коротший двигун зможе видавати стільки ж потужності, скільки більший двигун, що працює постійно. Це пояснюється тим, що час вимкнення двигуна періодичного режиму дозволяє вивільнити надлишок тепла. Якщо використовувати таким чином, менші двигуни можна використовувати протягом тривалого часу без погіршення позитивних характеристик самої машини.

Умови праці

Проникнення частинок і температура є двома основними обмеженнями навколишнього середовища, що впливають на роботу двигуна. Більшість стандартних двигунів створено для роботи в чистому сухому середовищі кімнатної температури. Однак у таких сферах, як сонячна енергія чи оборона, двигуни повинні працювати в умовах екстремальних температур, пилу чи корозійного середовища. У таких випадках слід розглянути спеціальний двигун. Рейтинги IP дають уявлення про захист двигуна від пилу та води для всієї галузі. Те ж саме стосується температурних класів. З кожними 10 градусами температури, що ваша програма перевищує максимальну температуру, термін служби двигуна зменшується на 50%.

Сертифікати

453e8bd9a703c5e9461b3d541d9153be20210910102123c1828fd01e454066ae35b95a0500bb74

Наша фабрика

Changzhou Duowei Electric Co., Ltd. була заснована в 1997 році і налічує понад 200 співробітників. Вона розробила сотні різних додатків продуктів і встановила широкі стратегічні партнерства по всьому світу з цими продуктами. Duowei Electric, виробник Wit Motors, наша компанія не використовує «конфліктні мінерали», а широкий спектр послуг включає: автомобільну промисловість, промислову автоматизацію, робототехніку, побутове обладнання, медичне обладнання, системи HVAC, офісне обладнання, оборонну та аерокосмічну техніку, електротехніку. обладнання та електроінструмент.

Остаточний посібник із поширених запитаньМатовий двигун постійного струму

З: Чи мають щіткові двигуни більший крутний момент?

Відповідь: Щіткові двигуни можуть добре працювати, створюючи початковий крутний момент, але вони зазвичай не вистачають, коли потрібен великий крутний момент, оскільки їх система комутації дуже проста. Отже, тертя щіток збільшується зі збільшенням швидкості та зменшенням життєздатного крутного моменту. У цьому випадку вони менш ефективні в порівнянні з безщітковими двигунами постійного струму.

Q: Як зробити матовий двигун швидшим?

A: Шляхом регулювання робочої напруги або інтенсивності магнітного поля в щітковому електродвигуні постійного струму за допомогою щіткового драйвера двигуна можна регулювати швидкість і крутний момент, щоб забезпечити постійну швидкість або швидкість, обернено пропорційну механічному навантаженню. (Контролер посилає імпульси струму на обмотки двигуна, які регулюють швидкість і крутний момент двигуна.)

З: Де використовуються щіткові двигуни постійного струму?

Відповідь: З іншого боку, щіткові двигуни постійного струму забезпечують високі пікові крутні моменти і можуть керуватися простими регуляторами швидкості для широкого спектру застосувань. Вони часто дешевші, ніж альтернативні варіанти, особливо у великих кількостях. Вони також можуть мати лінійне з’єднання момент-швидкість, що спрощує керування.

З: Коли використовувати щітковий двигун?

A: Матові двигуни не потребують додаткової електроніки для роботи. Таким чином, вони пропонують варіант plug-and-play. Відсутність електроніки значно економить кошти. Щіткові двигуни можуть працювати з редукторами, і це не впливає на їх термін служби. І двигун, і редуктор є механічними компонентами, які піддаються високому зносу. Вони забезпечують високий пусковий момент.

Q: Яке використання щітки в двигуні постійного струму?

A: Вугільна щітка є важливою частиною двигуна постійного струму, який покладається на щітку для передачі електричного струму, що надходить від обертової частини машини. Щітка також відповідає за зміну ходу струму в провідниках в процесі обертання.

Питання: Як дізнатися, чи мій двигун постійного струму щітковий?

A: Якщо є два важких дроти, з легкими або без них, це щітковий двигун постійного струму. Якщо також є світлові дроти, то, швидше за все, двигун має вбудований зворотний зв’язок; або тахогенератор (дає напругу, пропорційну швидкості двигуна), або якийсь датчик вала.

Q: Як довго служать щіткові двигуни постійного струму?

A: Термін служби щіткового двигуна обмежений типом щітки та може становити в середньому від 1,000 до 3,000 годин, у той час як безщіткові двигуни можуть досягати десятків тисяч годин, оскільки немає кисті для носіння.

З: Що відбувається, коли щітки двигуна постійного струму зношуються?

A: Коли вугільні щітки повністю зношені, двигун почне знижувати продуктивність, перш ніж вийде з ладу – робота двигуна зі зношеними вугільними щітками може призвести до значного пошкодження двигуна.

Питання: Як довго повинні працювати щітки двигуна?

Відповідь: у більшості електроінструментів вугільні щітки в середньому прослужать від 1 до 5 років, але це все залежить від кількості годин, протягом яких вони використовуються, чим частіше електроінструмент використовується щоденно, тим швидше він зношується протягом певного періоду. часу.

Q: Як ви керуєте щітковим двигуном постійного струму?

Відповідь: Щіткові двигуни зазвичай працюють на низькій швидкості і можуть керуватися простим контролером широтно-імпульсної модуляції (ШІМ), щоб змінювати напругу, що подається на двигун, щоб контролювати швидкість в одному напрямку та забезпечувати крутний момент для приводу двигуна.

З: Як я можу зробити мій щітковий двигун тихішим?

Відповідь: Конденсатори зазвичай є найефективнішим способом придушення шуму двигуна, тому ми рекомендуємо завжди припаювати принаймні один конденсатор до клем двигуна. Зазвичай потрібно використовувати від одного до трьох 0.1 мкФ керамічних конденсаторів, припаяних якомога ближче до корпусу двигуна.

Q: Як я можу сповільнити двигун постійного струму?

A: Якщо ви хочете рухатися дуже повільно, резисторний метод, ймовірно, спричинить зупинку двигуна задовго до досягнення бажаних обертів. Використання ШІМ гарантує, що ви отримуєте імпульси повного крутного моменту, що дозволяє приводити двигун до дуже низьких обертів. Так, використання резисторів було першим методом керування швидкістю двигуна.

З: Що спричиняє занадто швидку роботу двигуна постійного струму?

Відповідь: Для двигуна постійного струму швидкість пропорційна зворотній ЕРС/потоку поля. Якщо зменшити потік поля вже працюючого двигуна, його швидкість збільшується. Якщо зменшити його до дуже низького значення, швидкість стане небезпечно високою.

Питання: Чи ефективні щіткові двигуни постійного струму?

В: Так, але не настільки ефективні, як безщіточні двигуни. Ефективність безщіткових двигунів зазвичай 85-90%, тоді як щіткові двигуни постійного струму приблизно 75-80%.

З: Чи потребують щіткові двигуни постійного струму регулярного технічного обслуговування?

A: Так, вони потребують періодичного обслуговування через знос щіток, але технічне обслуговування загалом простіше порівняно з іншими типами двигунів. Багато щіткових двигунів – особливо великі – мають змінні щітки, як правило, виготовлені з вуглецю, які розроблені для підтримки хорошого контакту в міру зносу. Ці двигуни вимагають періодичного обслуговування. Навіть зі змінними щітками з часом комутатор також зношується настільки, що двигун потрібно замінити.

Питання: Чи виділяють тепло двигуни постійного струму з щіткою?

A: У двигуні постійного струму з механічним комутатором і щітками мідні обмотки намотані в прорізи навколо «обертової» частини двигуна (званої арматурою). Тепло, що виділяється мідними обмотками на арматурі, буде проходити через пластини арматури до валу двигуна та системи підшипників.

Питання: Чи можна використовувати електродвигуни постійного струму зі змінними джерелами живлення, наприклад акумуляторами?

A: Так, вони сумісні зі змінними джерелами живлення, що робить їх придатними для пристроїв, що працюють від батарейок. Однак у випадку щіткового двигуна постійного струму також можлива робота безпосередньо від джерела напруги або акумулятора. Якщо напруга регулюється, швидкість також можна змінювати.

З: Як змінюється ефективність щіткових двигунів постійного струму з навантаженням?

A: Тривіально, при нульовому навантаженні ефективність дорівнює нулю. При дуже високому навантаженні ми також знаємо, що втрати збільшуються як струм у квадраті, тоді як крутний момент змінюється залежно від струму, і оскільки швидкість падає при високих навантаженнях, вихідна потужність збільшується менш, ніж лінійно зі струмом, тому ефективність також падає.

Q: Як керувати щітковими двигунами постійного струму?

A: Для приводу щіткового двигуна на щітки подається напруга постійного струму, яка пропускає струм через обмотки ротора, щоб двигун обертався. У випадках, коли потрібне обертання лише в одному напрямку, а швидкість або крутний момент не потрібно контролювати, електроніка приводу для щіткового двигуна взагалі не потрібна.

З: Коли мені слід замінити щітки двигуна постійного струму?

A: Як правило, якщо щітка зношена до 1/4 своєї початкової довжини, настав час для заміни. Якщо вам потрібно замінити щітки, переконайтеся, що розмір щітки, тип і клас відповідають двигуну. Як правило, цю інформацію можна знайти в посібнику до двигуна.

Як один із провідних виробників і постачальників матових двигунів постійного струму в Китаї, ми щиро вітаємо вас на оптовій продажі високоякісних матових двигунів постійного струму на нашому заводі. Усі нестандартні продукти, виготовлені в Китаї, відрізняються високою якістю та конкурентоспроможною ціною. Зв'яжіться з нами для обслуговування OEM.

Чому обирають нас?