Принцип роботи редуктора постійного струму заснований на подачі постійного струму та принципі електромагнітної індукції. Він складається з двох частин: двигуна постійного струму та редукторного механізму.
Двигун постійного струму створює крутний момент і рух через взаємодію струму між якорем і магнітним полем якоря. Коли струм проходить через арматуру, арматура створює магнітне поле, а магнітне поле арматури взаємодіє з магнітним полем між постійним магнітом або електромагнітом, щоб створити крутний момент, що змушує двигун обертатися. Швидкість обертання якоря пов'язана з величиною і напрямком струму.
Механізм зниження швидкості - це пристрій, який використовується для зменшення вихідної швидкості двигуна та збільшення вихідного крутного моменту. Зазвичай він складається з шестерень, ременів, ланцюгів тощо та забезпечує зниження швидкості шляхом передачі крутного моменту та швидкості двигуна. Конструкція механізму зниження швидкості може вибирати різні коефіцієнти зменшення, якщо це необхідно для адаптації до різних сценаріїв застосування.
https://www.duowei-motors.com/