Різниця 1: різні принципи роботи
Принцип роботи безщіткового двигуна постійного струму: намагнічений постійний магніт застряг на роторі двигуна для виявлення полярності ротора двигуна, а водій контролює пуск, зупинку і гальмо двигуна; контролює силові трубки інверторного мосту. Він може виробляти безперервний крутний момент; контролювати і регулювати швидкість, а також забезпечувати захист і дисплей і т.д.
Принцип роботи щіткового двигуна постійного струму: Коли двигун обертається, вугільна щітка ковзає по комутатору, щоб створити обертове магнітне поле, яке притягується до нерухомого магнітного поля статора. Струм в обмотці арматури і статора постачається акумулятором або іншим джерелом живлення постійного струму. Живлення для забезпечення постійної напруги постійного струму для акумулятора (або джерела живлення постійного струму).
Різниця 2: Різна структура
Безщітковий двигун постійного струму складається з корпусу двигуна і водія. Обмотки статора мотора в основному виготовляються з трифазного симетричного зоряного з'єднання, а водій складається з силових електронних пристроїв і інтегральних схем.
Основними конструктивними компонентами щіткового двигуна постійного струму є статор, ротор, щітки та комутатор. Магнітні поля статора і ротора взаємодіють, щоб керувати двигуном для обертання.
www.dw-motor.com